HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット

ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット - メルカリ。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で登坂が楽に。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。BLB Notorious 50 Paulハブ ピストホイール　ジャンク。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で登坂が楽に。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。。DURA-ACE 9100 機械式フロントディレイラー。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。シマノWH-M965 XTR DISC 26インチ 前後輪ホイール。シマノ アルテグラ FC-R8100 クランクアーム 170mm。ご理解ください。パーツ Bontrager XXX Integrated Bar 90 / 420。【新品未使用】FD-R9250 　シマノ　デュラエース Di2。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。シュワルベ hansdampf rockrazor 27.5 2.6セット。ULTEGRA ST6800 右レバー。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。ホイール WRB KOM TEAM i27。ブラックインク カーボンハンドル 380mm 90mmステム -6°。雨天未使用です。パーツ BROTURES Select 42mm Alu Wheels。RIDEAビックプーリー、SHIMANOリアディレイラー等々。。セット販売のみとさせていただきます。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100